Le déanaí, le ceadú rialtas Chengdu Municipal People, osclóidh an Chengdu Metro Line 18 a bhfuiltear ag súil leis go hoifigiúil a hoibriú tosaigh go hoifigiúil. Is é seo an chéad líne idirthurais iarnróid uirbeach sa tír a bhfuil an luas uasta forchoimeádta de 160 ciliméadar san uair aici. Is é freisin an líne Uirbeach Urban is tapúla sa tír chun dul isteach sa chathair lárnach.

Is beart tábhachtach é Líne Idirthurais Iarnróid Chengdu 18 chun tógáil Chiorcal Eacnamaíoch na Cathrach Dúbailte Chengdu-Chongqing agus straitéis “East Advance” Chengdu a chur i bhfeidhm, is é an chéad líne idirthurais iarnróid a tógadh agus a fheidhmítear sa mhodh CPP i Chengdu. Tar éis oscailt Líne 18, is é an míleáiste oibriúcháin de chuid Chengdu Rail Transit beagnach 400 ciliméadar, a fheabhsóidh an líonra d'idirthuras iarnróid Chengdu, a mhaolaíonn go mór an brú tráchta ar ais forbartha thuaidh-theas na cathrach, agus a thugann níos mó súgradh iomlán do sheirbhís iompair tapaidh d'idirbheart iarnróid tar éis an líonra a fhoirmiú, chun freastal ar riachtanais na saoránach do na saoránaigh.

D'fhonn freastal ar riachtanais atreisiú fuaime ar an láthair, ghlac na hinnealtóirí le TRS. G20 cainteoirí eagar dé-orlach 10-orlach. Tá an córas treisithe fuaime oiriúnach do thaibhléirithe ar scála mór agus lasmuigh, barraí ealaíon taibhithe, halla éisteachta agus barraí. Úsáidtear an subwoofer le G-18sub chun a chinntiú gur féidir leis an bhfuaim an réimse iomlán a chlúdach go soiléir, na riachtanais arda a bhaineann le leibhéal brú fuaime agus cáilíocht fuaime a chomhlíonadh, agus a chinntiú go n-éistear go cothrom leis an réimse fuaime i ngach cúinne, go laghdaíonn sé machnamh fuaime an ionaid, gan saobhadh, fuaim pháirteach, meascadh, athbheochan agus droch-éifeachtaí fuaime eile. Tá moladh d'aon toil ag an eagraí an taithí mhaith fuaime.